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五、工程规设及审批记要
发表时间：2006-03-26　浏览人数：736　 新闻来源：白盆珠水库管理局
    （一）、工程于1957年开始规划设计。1959年10月由广东省计划委员会向国家计划委员会报送设计任务书。
同年10月26日由广东省水利电力设计院编制选坝报告。经省组织的选坝委员会现场选坝定案。
    （二）、1973年3月20日，惠阳地区革委会以惠地草发（1973）36号文向省委提出《关于复建白盆珠水库的请示报告》。省委罗天同志作了批示，广东省计委作了批准。广东省水利电力局下达并上报了广东省计委批准的《广东省西枝江白盆珠水库复工报告》。由广东省水电勘测设计院重新编制西枝江水利枢纽工程初步设计（以下简称重编初步设计）。
    （三）、重编初步设计于1973年12月底完成，经组织广东省计划委员会、建设委员会、水利电力局及各有关单位审查后由省建委上报水电部文号是：粤革建（1973）347号《报送西枝江水利枢纽工程初步设计审查意见》。
    （四）、1974年8月，国家水利电力部派出工作组到广东省审查重编初步设计；同年11月28日以[（74）水电水字（80）号文]复文批准重编初步设计。
    （五）、经程序批准了的重编初步设计没有得到执行；1976年惠阳地区每次以惠地字[1976]39号《关于整治西枝江流域的报告》申报广东省省委要求复建白盆珠水库工程，并决定将重编初步设计国家水利电力部审定的混凝土空心重力坝修改为浆砌石重力坝。于1976年年底，惠阳地区将修改坝型的初设报告上报广东省建设委员会。
    （六）、1977年2月广东省建设委员会委托广东省水电局对惠阳地区上报的修改坝型的初步设计报告进行审查。广东省水利电力局对上述报告审查后以[粤水电水字（1977）015号文]上报国家水利电力部。
    （七）、国家水利电力部没有批准广东省惠阳地区《修改坝型的初设报告》。1977年7月，广东省水利电力局和广东省惠阳地区共同研究决定：混凝土坝坝型仍按原广东省水电勘测设计院重新编制初步设计，经国家水利电力部审定的混凝土空心重力坝设计，技施设计仍由广东省水电勘测设计院继续承担。
    （八）、1981年5月，广东省水利电力厅上报《西枝江水利枢纽工程大坝基础处理及抗滑稳定分析报告》给国家水利部。国家水利部于1981年11月24日以（81）水规设字第48号文复函：《关于西枝江水利枢纽工程有关设计几个问题的审查意见》[具体见该函]。
    （九）、土坝方面，1979年6月28日，广东省水利电力局革委会以[粤水电基字（1979）109号文《关于西枝江土坝复查工作大纲的初审意见》报部]。
    （十）、1980年6月，广东省水电勘测设计院在土坝全面复查的基础上，提出了《西枝江工程土坝复查和续建加固方案选择报告》。
    （十一）、1980年7月21日，广东省水电电力厅以粤水电基字（1980）070号文《关于上报西枝江水利枢纽工程土坝加固续建方案选择报告的初审意见》报国家水利电力部。
    （十二）、国家水利电力部于1980年7月底在北京对西枝江工程进行审查，同年8月12日以（80）水规字第70号文对《关于上报西枝江水利枢纽工程土坝加固续建方案选择报告的初审意见》的批复共4条：第1条、同意中央混凝土防渗墙方案……第4条、灌区的配套工程，设计应抓紧进行，完成后报你省建委和我部。
    （十三）、土坝混凝土防渗墙原设计墙顶高程▽72米，1983年10月31日当土坝填筑到75米高程时，沿坝轴线混凝土防渗墙两侧发生裂缝后，国家水利电力部于1983年11月中旬以电报通知混凝土心墙顶高程提到▽85米。
    （十四）、关于混凝土心墙二期工程问题，广东省水利电力厅于1982年5月7日以[1982]064号文《关于西枝江水利枢纽工程土坝混凝土防渗墙岸坡部分工程的安排的请示报告》，上报国家水利电力部。国家水利电力部于1982年以[82]水电水建字第114号文《关于西枝江工程土坝混凝土防渗墙岸坡部分工程的批复》……土坝两岸部分混凝土防渗墙可暂缓施工，待蓄水运行后，加强监测，将来连同条形山的问题一并研究处理。
    （十五）、航运过坝设施方面，原设计拟于混凝土大坝左岸设置15吨双斜坡斜面升船机方案，后因航运交通等主管单位对过坝运输设施设计吨位有不同意见，使航运过坝设施迟迟不能设计，最终因混凝土大坝施工赶在前头而失去设置双斜坡斜面升船机条件而改为码头驳公路运输过坝方案。
    （十六）、广东省政府办公厅于1981年3月5日以粤办函[（81）234号文]和[粤府函（1981）209号文]批复广东省水利电力厅呈报的《关于白盆珠水库过坝运输设施改变方案的报告》，同意将原定15吨双斜坡斜面升船机方案改变为码头驳公路运输过坝方案。
    （十七）、1982年5月28日，广东省水利电力厅以粤水电基字（1982）063号文《关于白盆珠水库驳运码头，公路改由省水电设计院设计的通知》，向广东省水电勘测设计院下达了设计任务。
    （十八）、1983年3月24日，广东省水利电力厅以粤水电基字[1983]033号文《关于白盆珠水库上游码头设计规模的批复》批复了广东省水电勘测设计院呈报的《关于白盆珠水库码头设计问题请示报告》，同意按船舶吨位二十吨，年货运量五万吨的规模进行设计。
    （十九）、由于下游码头兴建的作用未经充分论证，广东省水利电力厅1985年9月19日以粤水电基字[1985]081号文《关于缓建白盆珠水库下游码头的请示》呈报广东省政府，广东省副省长凌伯堂同年9月27日作了批示：同意水电厅意见。这样，下游码头作为基建项目暂缓施工。
    （二十）、1986年4月18日，省水电厅以粤水电基字（1986）032号《关于西枝江水利枢纽工程主坝至副坝公路问题的批复》下达了工程项目和投资。
    （二十一）、整个西枝江水利枢纽工程的技施设计工作，从1977年年底开始进行，在初步设计的基础上，根据国家水利电力部的审查意见，对枢纽各建筑物的布置、结构设计进行充分的分析论证和必要的试验工作，于1981年年底完成混凝土坝，土坝和电站全部施工详图图纸；1983年4月完成过坝设施上游码头初步设计，1983年年底完成上游码头施工详图图纸。
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